Este é o momento em que um motorista perde o controle de sua caravana oscilante, deixando-a destruída na rodovia.
Imagens da Dashcam, tiradas pelo motorista de caminhão Lee Flower, mostram um caminhão viajando pela M5 – perto de Evesham, em Worcestershire – quando um carro vermelho rebocando uma caravana vem em alta velocidade pela rodovia.
A caravana então começa a tremer violentamente de um lado para o outro ao ultrapassar o caminhão.
A caravana continua oscilando até que o motorista perca o controle e atravesse a rodovia antes de bater no acostamento.
O motorista do caminhão Andrew Marsden – que viaja na frente do Sr. Flower – pode ser visto dirigindo seu veículo de 15,5 toneladas em direção ao acostamento para dar ao motorista em dificuldades tempo para se endireitar.
Ele é forçado a pisar no freio, deixando a caravana amontoada na beira da estrada.
O homem de 48 anos diz que parou a 3 metros de distância, esmagando o carro e matando o único motorista cuja caravana foi completamente destruída.
Marsden acrescentou que se o seu camião estivesse totalmente carregado com o peso máximo de 44 toneladas, não teria parado a tempo de evitar uma colisão fatal.
Imagens da Dashcam, tiradas pelo motorista de caminhão Lee Flower, mostram um carro vermelho perdendo o controle enquanto acelera na rodovia M5
Quando o carro consegue parar, a caravana tomba de lado, deixando a casa de férias numa confusão amassada na berma da auto-estrada.
O Sr. Flower, que estava dirigindo atrás de Andrew e capturou a filmagem da câmera do painel, diz que quando verificou o motorista ele “parecia branco”, mas não tinha nenhum ferimento.
Sua filmagem foi postada online, onde os usuários elogiaram as ‘reações relâmpago’ do Sr. Andrew para evitar matar o motorista ‘sortudo’.
O pai de Worcester, Worcestershire, disse: ‘Eu simplesmente agarrei o volante, coloquei o pé no freio e esperei pelo melhor.
“Quando me olhei no espelho, ele começou a cambalear e parecia que estava piorando.
‘Comecei a ir para o acostamento para dar-lhe algum espaço caso ele conseguisse endireitar, mas então deu errado muito rapidamente.
‘Fui direto para o acostamento e a próxima coisa que sei é que ele está na minha frente e a caravana está na pista três.
‘O HGV ainda tem 15,5 toneladas vazio e se isso passar por ele, isso vai matá-lo e não acho que conseguirei dirigir novamente depois disso.’
O RAC afirma que os problemas de reboque podem ser causados por vários fatores, incluindo, entre outros, carregamento incorreto, peso da bola de reboque, ventos laterais e velocidade.
Sr. Flower, de Trowbridge, Wiltshire disse: ‘Todo mundo tem muita sorte que ninguém morreu. Poderia ter sido muito pior.
‘Eu ia ultrapassar o caminhão, mas vi a caravana balançando, recuei e ele balançou, balançou e bateu.
‘Olhei no espelho para ver o que estava atrás de mim porque sabia que isso iria ficar confuso muito rapidamente.
‘Não sei o que poderia ter causado isso. Pode ter sido o fluxo dos caminhões.
“Foi uma sorte o cara na minha frente estar vazio porque isso ajudou na distância de parada. Se ele estivesse totalmente carregado, poderia ter passado direto por ele.
“O motorista do caminhão fez bem em parar.
“Quando verifiquei que ele estava bem, ele parecia um pouco branco. Ele disse que estava bem, mas eu disse que ele não parecia bem.
A Polícia de West Mercia confirmou que foi chamada sobre o incidente, mas a National Highways administrou a situação e eles não compareceram.
Um porta-voz da National Highways disse: ‘O incidente ocorreu na beira da estrada e, portanto, não teve impacto em nossa rede, exceto no aumento do congestionamento.
‘Não precisávamos impor o fechamento de uma estrada enquanto os veículos eram recuperados.’
