Por Jessica Hill, Associated Press
Las Vegas – Maior frota policial do país Caminhões cibernéticos Tesla Las Vegas começará a patrulhar as ruas em novembro, graças a uma doação de um bilionário da tecnologia dos EUA, levantando preocupações sobre a indefinição da linha entre os interesses públicos e privados.
“Bem-vindo ao futuro do policiamento”, disse o xerife do condado de Clark, Kevin McMahill, durante uma recente entrevista coletiva, enquanto caminhões cibernéticos cercavam drones que pairavam no alto e um helicóptero da polícia circulava no alto.
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A frota de 10 CyberTrucks preto e branco do Departamento de Polícia Metropolitana de Las Vegas, estampada com o logotipo do departamento de polícia com luzes piscantes e sirenes. Cerca de 400 policiais foram treinados para dirigir os caminhões que utilizarão os postos públicos de recarga.
Todos os veículos elétricos são equipados com espingardas, escudos e escadas e possuem bateria com capacidade adicional para melhor atender às necessidades de um departamento de polícia, disse McMahill.
A doação levantou preocupações entre os especialistas em supervisão governamental sobre a influência dos doadores privados nas agências governamentais e no crescimento da marca Tesla. O departamento é a última cidade dos EUA a adotar o modelo Tesla, mesmo quando a empresa de veículos elétricos de Elon Musk foi criticada por seu trabalho no início do ano para promover a agenda política do presidente e encolher o governo federal.
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Um Tesla CyberTruck de propriedade do Departamento de Polícia Metropolitana de Las Vegas é exibido na terça-feira, 28 de outubro de 2025, em Las Vegas. (Foto AP/Ty Oneil)
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Um Tesla CyberTruck de propriedade do Departamento de Polícia Metropolitana de Las Vegas é exibido na terça-feira, 28 de outubro de 2025, em Las Vegas. (Foto AP/Ty Oneil)
McMahill observou que os caminhões ajudarão a manter os policiais mais seguros porque são à prova de balas, ao contrário de outras viaturas do Metro. Cada Cybertruck custa entre US$ 80 mil e US$ 115 mil e será usado para responder a chamados como barricadas e tiroteios, além de patrulhas regulares.
Os Cybertrucks também oferecem vantagens exclusivas, como um raio de giro menor, disse ele.
“Eles parecem um pouco diferentes dos carros de patrulha que temos por aí, mas representam algo muito maior do que apenas um carro de polícia”, disse o xerife. “Eles representam inovação. Representam sustentabilidade e representam nosso compromisso contínuo de servir esta comunidade com os melhores equipamentos disponíveis, de forma segura, eficiente e responsável.”
Cybertrucks foram repetidamente recolhidos
A frota entra em um Anos de montanha-russa Para a Tesla, isso lidou com vários recalls.
Em março, os reguladores de segurança dos EUA retiraram praticamente todos os Cybertrucks das estradas.
O recall da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, que abrange mais de 46.000 Cybertrucks, alerta que um painel externo nos lados esquerdo e direito do pára-brisa pode se soltar durante a condução, criando um perigo perigoso na estrada para outros motoristas, aumentando o risco de acidente. A Tesla se ofereceu para substituir os painéis gratuitamente em uma carta de notificação enviada em maio.
No final de outubro, Tesla anunciou outro recall 63.000 caminhões cibernéticos Nos Estados Unidos porque os faróis são muito brilhantes, o que pode distrair outros motoristas e aumentar o risco de colisões
Robert Weeks, um oficial de Las Vegas do escritório de informação pública do departamento, disse que todos os recalls de Tesla serão resolvidos antes que o CyberTruck patrulhe as ruas. O recall de março relacionado ao problema do painel foi realizado antes de o departamento receber os caminhões, disse ele.
Os reguladores federais ainda não abriram Outra investigação O recurso de direção autônoma da Tesla acompanha dezenas de incidentes em que carros passam no sinal vermelho ou dirigem no lado errado da estrada, às vezes colidindo com outros veículos e causando ferimentos.
Os Cybertrucks modificados para a frota policial de Las Vegas não possuem nenhum recurso de direção autônoma.
Laura Martin, diretora executiva da Aliança de Liderança Progressiva do Fundo de Ação de Nevada, disse que os imponentes caminhões, com suas curvas acentuadas, “parecem ter sido projetados para intimidação, não para segurança”.
“Parece que o caminhão cibernético que chega às ruas do condado de Clark mostra que o xerife McMahill está priorizando presentes corporativos e militarização policial em detrimento das necessidades reais da comunidade”, disse ele.
Alguns expressam preocupação com doações privadas
A doação ocorre depois que o presidente Donald Trump comprou um novo Tesla na entrada da Casa Branca no início deste ano e disse que esperava que sua compra ajudasse a empresa enquanto ela luta contra o declínio das vendas e a queda dos preços das ações.
Agora, a frota de Las Vegas de outro modelo Tesla “realmente traça o próximo paralelo para patrulhar nossa comunidade”, disse Athar Hasibullah, diretor executivo da União Americana pelas Liberdades Civis de Nevada.
Hasibullah também está preocupado com as capacidades de vigilância do Cybertruck, das quais o público pode não estar ciente, e com o fato de a frota poder dar à Tesla acesso aos dados policiais.
Depois que um Cybertruck explodiu do lado de fora da torre de Trump em Las Vegas no início deste ano, a Tesla conseguiu fornecer informações detalhadas sobre o motorista lá dentro, incluindo os movimentos do motorista antes da explosão.
Ed Obayashi, promotor especial na Califórnia e especialista em práticas policiais nacionais e estaduais, disse que as doações privadas para as autoridades policiais não são incomuns ou ilegais, a menos que a lei local ou estadual as proíba.
Neste caso, a doação é uma ferramenta física e o dinheiro não pode ser desviado para outra coisa, disse Obayashi. Dito isso, ele não acredita que os caminhões proporcionem um benefício específico ao departamento.
“Realmente não haverá nenhum benefício ou benefício distinto ou perceptível, por assim dizer, é um veículo gratuito e economiza dinheiro dos contribuintes na substituição de equipamentos”, disse Obayashi.
A doação vem de um capitalista de risco de tecnologia
A frota de Las Vegas foi uma doação de cerca de US$ 2,7 milhões Ben HorowitzO cofundador da empresa de capital de risco do Vale do Silício, conhecida como Andreessen Horowitz, ou a16z, e sua esposa, Felicia Horowitz.
O casal, que mora em Las Vegas, fez várias doações ao departamento, incluindo US$ 8 milhões a US$ 9 milhões para o Projeto Blue Sky, um projeto de fiscalização de drones em todo o Vale. Eles também doaram fundos para a compra de tecnologia de chamadas de emergência e leitores de placas – produtos de empresas nas quais a Andreessen Horowitz investe.
Ben Horowitz, que fez doações para campanhas políticas tanto para democratas como para republicanos, estava entre esses investidores. Apoia a tentativa de Elon Musk de assumir o controle do TwitterAgora conhecido como X.
Sua empresa de capital de risco recebeu McMahill e o chefe de gabinete da Metro, Mike Gennaro, em um podcast em novembro de 2024.
Ben e Felicia Horowitz não foram encontrados para comentar, mas em uma postagem no blog de 2024, Ben Horowitz descreveu seu interesse em doar para o departamento, enfatizando a importância da segurança pública e os problemas do setor público no orçamento para tecnologia.
McMahill disse que o casal queria garantir que Las Vegas “não se tornasse a Califórnia do crime”.
