Como o desligamento Não foi suficiente trabalho nervosoO secretário dos Transportes, Shan Duffy, está agora ameaçando punir os controladores de tráfego aéreo que dizem que estão doentes porque não estão sendo pagos –Graças aos republicanosO
Durante entrevista na quinta-feira Negócio de raposaControladores de Tráfego Aéreo Duffy que identificaram os controladores que chamaram os doentes de “crianças problemáticas” e alertaram que quem o fizer pode perder o emprego.
“Se nossa equipe tiver algo que não seja tão dedicado quanto precisamos, vamos desistir”, quando Duffy perguntou sobre os pagamentos atrasados para os controladores, quem disse, quem disse Precisa trabalhar Sem pagar durante o desligamento. “Mais uma vez, não posso mostrar trabalho às pessoas.”
Duffy ofereceu uma pequena garantia aos viajantes, dizendo que “uma pequena fração de pessoas não vem trabalhar”. Mas também culpou esta fração – “crianças problema” – “por esta enorme perturbação”, que disse que “já se espalha hoje pelo nosso céu”.
Suas palavras estritas vieram durante uma semana de atraso crescente. Desde segunda-feira, déficit de funcionários está espalhado nas viagens aéreas Chicago, Denver, E FênixEm Muitos Outro Cidade principalO
Embora a situação não tenha criado um impasse nacional até agora, continua a ser preocupante. Duffy enfatizou que era “seguro” voar. No entanto, após um ano, aeronaves severas são caracterizadas pela ansiedade em proteger – incluindo Uma colisão mortal Em janeiro, em um jato comercial e um helicóptero do exército – há muito desconforto para os viajantes.
Elogie os “90% (de) 95%” aos reguladores que relataram o Doff Sem pagamentoNo entanto, esse elogio contrasta fortemente com a luta da própria categoria, que é por uma renovação do poder de trabalho, que se estendeu pouco desde o então presidente Ronald Reagan. Dispensado Massagem dos controladores de tráfego aéreo para golpear. A epidemia simplesmente deixou as FAA aprofundando a tensão Faltam cerca de 3.500 controladores Seus objetivos de pessoal.
Significativamente, a Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo, um importante sindicato, O pedido da equipe Fique no trabalho
“Participar de uma ação trabalhista pode levar ao afastamento do serviço federal”, alertava o drama. “Não é apenas ilegal, mas também reduz a credibilidade do drama e também enfraquece a nossa capacidade de apoiar eficazmente você e sua família”.
Doff Fox costumava entrevistar a entrevista também ApontarOs democratas afirmam que o encerramento aumenta os benefícios de saúde dos imigrantes não registados. Isto Não é verdadeO
Enquanto isso, o atraso da aeronave é enorme. Já foi de segunda-feira Mais de 15.000O
“O atraso médio no sistema nacional foi de 5% do pessoal negativo no passado”, disse Duffy à Fox. “No momento é de 53%. Então, um crescimento generalizado de atraso vindo dos controladores que não vêm trabalhar é um problema.”
Durante a grande paralisação oficial anterior, em 2019, a tensão atual propagou-se mais cedo, estendendo-se até 35 dias no primeiro mandato do presidente Donald Trump. Naquela época, a crescente ausência entre os reguladores e funcionários da administração de segurança dos transportes forçou as autoridades a desacelerar o tráfego de aeronaves em Nova York, Para ajudar a terminar Estagnado
É compreensível que alguns trabalhadores não queiram fazer compras indesejadas – ou possam precisar Pegue o estranho A paralisação do Partido Republicano está aumentando. No entanto, em vez de apoiar o Doff, ele optou por encher de ameaças uma força de trabalho frágil, mal remunerada e com trabalho extra.
Então, novamente, duffer Retomar o “Mundo Real” A liderança do mundo real não traduziu exatamente.
