Na segunda -feira, o Aeroporto de Hollywood Barbank e outras cidades nos Estados Unidos tiveram atraso e cancelamento quando o controlador oficial de tráfego de aeronaves de desligamento piorou o déficit existente.
O controle de tráfego de aeronaves no aeroporto do sul da Califórnia não foi gerenciado por cerca de seis horas e foi operado remotamente devido às deficiências da equipe.
O secretário de Transportes, Shan Duffy, disse que alguns controladores de tráfego de aeronaves estavam ligando como desligamento, agora adicionando pressão aos trabalhadores no sétimo dia. Ele assumiu que, em alguns casos, os funcionários às vezes diminuíam 50%.
Os controladores de tráfego aéreo são considerados funcionários necessários e devem trabalhar sem pagar o desligamento do governo.
De acordo com os dados de voo, os problemas de pessoal afetam os voos em vários aeroportos, incluindo Rede, Phoenix, Denver, Las Vegas e Barbank na segunda -feira, de acordo com os dados do voo, de 40 minutos a 60 minutos de atraso no voo.
O desligamento começou em 1º de outubro, depois que republicanos e legisladores democratas não concordaram em resolver a disputa orçamentária. Não está claro quando eles serão capazes de quebrar a estagnação no Congresso.
O pessoal federal é de cerca de 40% – cerca de 750.000 pessoas – espera -se que seja mantido na licença não remunerada durante o fechamento e os funcionários do governo necessários devem continuar trabalhando sem pagamento.
A National Airlines Controllers Association, que representou mais de 20,5 controladores de tráfego aéreo, engenheiros e profissionais na proteção da aviação, alertou a equipe que poderia liderar a falha em comparecer.
O aviso ocorreu depois de dizer Duffy em uma conferência de imprensa na segunda -feira que os controladores de tráfego aéreo eram “um pouco tiques”.
“Você verá o atraso nisso”, disse ele, “ele acrescentou que a proteção é uma prioridade, mesmo que isso signifique algum atraso ou cancelamento.
Ele disse que os controladores de tráfego aéreo devem ser capazes de se concentrar no trabalho e não há necessidade de se preocupar com o Pachec.
“Agora, o que eles acham do nosso espaço aéreo é o que eles acham: ‘Como vou dar minha hipoteca?” “Ele disse.
As viagens aéreas dos EUA sobre tensão ajudaram a acabar com um desligamento oficial em 2019, o desligamento entrou em sua quinta semana e interrompeu as operações com o treinamento piloto.
Ele incentivou vários controladores de tráfego aéreo a ficar em casa no mesmo dia em 25 de janeiro de 2019, parou temporariamente de viajar para o Aeroporto de Lagardia, em Nova York.
Naquele dia, Donald Trump, que concordou em assinar projetos de despesas de curto prazo no primeiro mandato como presidente, encerraram efetivamente o desligamento oficial após 35 dias.
